Solanoの鉄旅駅旅ブログ

鉄道・列車の乗車記、駅巡りの旅など鉄道旅行記、
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乗り鉄・駅鉄のSolanoが、鉄道の旅についてあれこれ語ります。
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高山本線・古井駅の木造駅舎改築の噂を聞き、現地に行ってみた

まもなく古井駅が取り壊される!?

 岐阜県美濃加茂市にある、JR東海・高山本線、古井駅の木造駅舎が改築になるという話をツイッター上でキャッチしました。

長良川鉄道・大矢駅訪問記Up!+ボツ画像

【駅と駅舎の旅写真館 - railwaystation.jp - 】


 古く美しき駅舎に
大矢駅 (長良川鉄道・越美南線)」を
新規掲載しました。

長良川鉄道・大矢駅、味わい深い木造駅舎

 昨年2015年11月に長良川鉄道の駅巡りをした時に訪れた駅の1つです。ページはほぼ完成しながらも放置状態になっていたのを、改めて仕上げました。

 長良川鉄道は約20年振りに訪問したのですが、いい木造駅舎や古い構内施設が多く残っているのが印象的でした。その中でもイチオシなのが、この大矢駅です。

大矢駅ボツ画像集

JR西日本・山陰本線、玉江駅訪問記Up+古駅舎窓口跡のちょっとした補足説明

古く美しき駅舎に
玉江駅 (JR西日本・山陰本線)
を新規掲載しました。

山陰本線・玉江駅の木造モルタル駅舎

 山陰本線…、大正の開業当初は美祢線だったこの区間は、萩城下町として発展した萩中心部を南に迂回するようにレールが敷かれ、東側に東萩駅、南側に萩駅、西側に玉江駅が設置されました。

 重厚さ感じる洋風の東萩駅旧駅舎、現在も残る洋風木造の萩駅舎という錚々たる2つの駅舎に比べ、玉江駅はシンプルな古い木造モルタル駅舎で、普通過ぎる感じさえします。しかしよく見ていくと、凝った造りが隠されたとてもユニークな駅舎である事に気付き、4月の山陰本線西部の旅で最も印象的な駅舎になりました。

古駅舎の窓口跡についての補足説明

そんな玉江駅駅舎の印象的な造りの一つに、窓口跡があります。

駅・桜旅2016~山陰本線西部をゆく~

 夜もも開け切らぬうち浜田駅前の宿をチェックアウトし、下りの始発列車に乗りました。これから気になる駅で途中下車しながら、山陰本線をまったりと西に進みます、

夜明け前の周布駅、廃ホーム跡の桜

 乗ったと思ったら僅か2駅、改修された木造駅舎が残る周布駅で下車しました。

4駅目の下白滝駅~3駅廃止目前!冬の白滝シリーズ制覇の旅(7)・完結偏~

 夜が明け切らぬ早朝に上川駅を発ち、寒い中、上白滝駅、白滝駅、旧白滝駅と巡り、遂に最後のとなる4駅目…。ダイヤの隙間を縫うように、2本の駅間徒歩を完遂し、ほっとしながら下白滝駅を眺めました。駅は国道から真っすぐに100m位入った場所にあります。

 前回の約2年半前は、丸瀬布駅前のタクシーでここに来たのですが、運転手さんが、町営バスの運行のため不在で、直にはタクシー乗られず1時間待ってこの駅まで来ました。そのため、十分な訪問時間が取れなかったのが心残りでした。今回は1時間半と、十分な時間があります。

国道から石北本線・下白滝駅を眺める

 駅を眺めていると、私の気配を感じ、駅前の畜産家の敷地から一匹の犬がゆっくり歩き出て来て、私と下白滝駅の間で、ピタリと止まりお座りをしました。

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