JR東海 - Solanoの鉄旅駅旅ブログ -

鉄道・列車、駅巡りの旅など鉄道旅行記、
木造駅舎など訪れた駅、鉄道の気になる話題から駅にまつわる小ネタまで…。
乗り鉄・駅鉄のSolanoが、鉄道の旅についてあれこれ語ります。
日本全国、たまに海外に出没。

飯田線南部、木造駅舎を巡る旅

新しいカメラを試しにちょっと飯田線へ…

 先日、ミラーレスの一眼カメラ、フジフィルムのX-T1とレンズXF18-135mmを購入しました。フジの一眼は全く初めてで、そこで試し撮りをと思いました。どんな感じなのかつかむには、やはり自分がよく撮っているものをいつものペースで撮るのが一番で、やはり木造駅舎だなと思いました。

 そこで名古屋から日帰りでき、木の質感豊かな木造駅舎がある路線という事で、飯田線の南部が思い浮かび旅に出ました。

 JR飯田線は長大ローカルと言える路線で、全体として列車本数は多くないですが、豊橋‐豊川間の区間運転の列車は多く運行されています。今回はほぼノープランの旅で細かい行程は決めていなく、とりあえず、停まっていた豊川行きの列車に乗り込みました。

牛久保駅

JR東海が在来線特急での車内販売をやめるらしい…

ますます世知辛くなる鉄道車内での飲食事情

 JR東海が2013年3月のダイヤ改正前日の3月15日をもって、在来線特急の車内販売を止めてしまうらしいです…

 近年、JR四国が特急列車での車内販売をほとんど止めたり、東海道新幹線こだま号での車内販売を全廃するなど、長引く不況のせいもあるのか、縮小の傾向は続いていました。名古屋から旅立つ事が多い私としてはついにJR東海までとショックで、特急しなのは1年に数回利用する機会あるのでなおさらです。

駅・桜旅2007~中央西線~

 またまた駅に咲く桜を求め、鉄道の旅に出ました。今回は中央本線の西部分・JR東海の名古屋~塩尻間、いわゆる中央西線の駅を巡ってきました。東海地方の平野部では、もう桜のピークは過ぎ去っていますが、山間部はまだ行けるのではと思いました。ただ、青春18きっぷの有効期間は過ぎているので、とりあえず塩尻までの普通乗車券を買って、車窓を見ながら「おおっ!」と思った駅で素早く下車しようと考えていました。

倉本駅の枝垂桜

倉本駅。以前、下車した時に咲いてはいなかったのですが、駅前の大きなしだれ桜が印象的でした。満開ではなかったですが、多くの花を咲かせながらそびえる様は、迫力があり美しくもありました。その坂を上りきった所に、倉本駅の木造駅舎があります。

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